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CONCLUSIONES obtenidas del Análisis

Por lo que podemos concluir que el sistema de análisis prospectivo para la empresa Aerolíneas Mirai:

1.    Del Gráfico de Influencia Directa.

No posee Variables de Entrada

Las Variables de Salida son: Hangar y Competencia

Las Variables autónomas son: Stock y Comunicaciones

Las Variables de Riesgo son: Flota, Posicionamiento, Pasajeros y Nuevas rutas. Estas variables poseen una alta motricidad y dependencia entre ellas.

2.    De la Matriz PEEA.

Que las tendencias de las Estrategias a implementar serán de tipo Competitivo y por lo tanto tendrán una integración horizontal, hacia delante, hacia  atrás, con penetración y desarrollo de mercado. Dicho de manera resumida la empresa está en Buena Posición.

3.    De la Matriz DOFA.

Oportunidades están en: Nuevas Rutas, Mayor cantidad de Pasajeros y Mejor Posicionamiento del Mercado.

Amenazas están en: Stock Deficiente, Presión de la Competencia, Variabilidad de la demanda.

Debilidades están en: No hangar Propio, comunicaciones deficientes.

Fortalezas están en: Flota de Aviones nuevos, Vuelos chárter y en el Personal Calificado.

Factores Internos y Externos. Matriz DOFA

Plantearemos ahora todos los factores externos e internos para proceder a construir nuestra matriz DOFA

FACTORES	EXTERNOS
OPORTUNIDADES	AMENAZAS
Nuevas Rutas. Mejor Posicionamiento dentro del Mercado. Mayor Cantidad de Pasajeros.	Stock Deficientes. Presión de la Competencia. Variabilidad de la Demanda
FACTORES	INTERNOS
DEBILIDADES	FORTALEZAS
No Hangar Propio. Comunicación deficiente.	Vuelos Charter. Personal Calificado. Flota de Aviones Nuevos.

Con base  en lo  anterior,   vamos a  construir ahora la  matriz  DOFA y a plantear las estrategias que  correspondan,  aunque  debemos  recordar  que  el propósito    de las estrategias de mercado es el de brindar a  la  empresa u  organización  una  guía  útil  acerca  de   cómo afrontar los retos que encierran los  diferentes  tipos de  mercado; por ello, son parte de la planeación estratégica a nivel de negocios.

MATRIZ DOFA

	FORTALEZAS Vuelos Chárter Personal Calificado Flota de Aviones Nuevos	DEBILIDADES No Hangar Propio Comunicación Deficiente
OPORTUNIDADES Nuevas Rutas Mejor Posicionamiento del mercado Mayor Cantidad de Pasajeros	Estrategia FO (Ataque), que permitan: Maximizar más los beneficios de los vuelos chárter. Aprovechamiento de la nueva flota con las nuevas rutas. Ganar posición sólida en el mercado que deseamos penetrar. Captación de un nuevo mercado de pasajeros. .	Estrategia DO.(Movilizar) Buscar la manera de minimizar los efectos de las carencias de hangar y se logre maximizar las oportunidades de crecimiento de la empresa, plantear nuevas maneras de comunicaciones internas para solventar la deficiencia actual.
AMENAZAS Stock Deficiente Presión de la Competencia Variabilidad de la Demanda	Estrategia FA (Defensa) Buscar a través de estrategias de marketing, la penetración del mercado, ataque a los competidores y resaltar las bondades del nuevo servicio que ofrece la organización	Estrategia DA (Reforzar) Plantear el uso del capital humano para que podemos, con habilidad e Ingenio disminuyendo las carencias y deficiencias ante las amenazas que nos ofrece el mercado.

Matriz de Posición Estratégica y Evaluación de la Acción (PEEA)

Esta es una matriz herramienta para conocer la tendencia que deben llevar las estrategias.

La matriz es un marco de cuatro cuadrantes que mostrará al analizarla con esta herramienta, si nuestra empresa, puede diseñar estrategias con tendencias agresivas, conservadoras, defensivas o comparativas.

Matriz de Posición Estratégica y Evaluación de la Acción (PEEA)

INTERNA	Valor	EXTERNA	Valor
Fortaleza Financiera		Estabilidad Ambiental
Chárter Demanda Personal New Rutas Flota Posicionamiento	+1 +2 +3 +4 +5 +6	Hangar Competencia	-1 -2
Promedio FF	3,5	Promedio EA	-1,5
Ventaja Competitiva		Fortaleza Industrial
Stock Comunicación	-6 -6	Chárter Hangar Competencia, Personal, Pasajeros Posicionamiento Flota, New Rutas, Demanda	+1 +2 +3 +4 +5
Promedio VC	-6	Promedio FI	+3

Ahora aplicaremos las siguientes fórmulas para así poder ubicarnos con exactitud en el cuadrante respectivo:

            Eje X = VC + (FI) sustituyendo  Eje X = (- 6) + (3) = - 3

            Eje Y = FF + (EA) sustituyendo Eje Y = (3,5) + (-1,5) = 2,0

Ahora cuando graficamos el resultado anterior encontramos que, el vector cae en el  cuadrante competitivo. Esto significa que la empresa Aerolíneas MIRAI, está en excelente posición, por lo que sus estrategias pueden ser de gran diversidad y lograr un excelente posicionamiento en el mercado con su Nueva Flota de Aviones y sus Nuevas Rutas.

  

Gráfico de Influencia Directa e Influencia indirecta. Red de Interrelaciones

Todo gráfico que describa las interrelaciones, se puede representar en un gráfico cuyos vértices corresponden a las variables.

Así que se muestra de forma mas dinámica la red de influencias entre las variables. y calificarlas por niveles desde arriba hacia abajo. Es decir un nivel jerárquico. Debe considerarse el carácter homogéneo de las variables que se interrelacionan. Para que sea bien efectuada la lectura de jerarquización. Esta homogeneidad depende de la función que estas variables pueden desempeñar en la dinámica del sistema o evolución del estudio de la empresa en cuestión.

Debemos mencionar que el gráfico nos muestra que las variables de Enlace ( Flota, Nuevas Rutas, Demanda y Personal) son variables muy motrices y muy dependientes. Variables que perturban el funcionamiento normal del sistema, estas variables sobre determinan el propio sistema. Son por naturaleza inestables y se corresponden con los retos del sistema.

Estos son los Gráficos arrogado por el Software Micmac, 

Variables de Entrada y Salidas para la construcción de la Matices PEEA y DOFA

El gráfico XY de Influencia Directa/Dependencia nos permitirá clasificar las variables con las que estamos trabajando para el análisis prospectivo de la empresa Aerolíneas MIRAI.

Ahora definiremos los Variables en el siguiente cuadro:

	Variables
Entrada	No existen en nuestro análisis.
Salida	Hangar Competencia
Enlace de Riesgo	Chárter
Enlace de Objetivos	Flota Nuevas Rutas Demanda Personal
Autónomas	Stock Deficiente Comunicaciones

Donde  no posee el análisis Variables de Entrada, . Esto es fácil de verificar en el gráfico XY de influencia directa/dependencia. Pues en el cuadrante superior izquierdo no poseemos ninguna variable.

Debemos mencionar que el gráfico nos muestra la existencia de variables de Enlace, variables muy motrices y muy dependientes. Variables que si no son manejadas con las estrategias correctas, perturban el funcionamiento normal del sistema, es decir por ende puede ponerse en riesgo el futuro de la organización.

Son variables por naturaleza inestables y se corresponden con los retos del sistema. Las variables cuanto más se aleja del origen más carácter estratégico tienen las variables.
Así estas variables son de extraordinaria importancia e integrantes del eje estratégico. las decisiones que sobre ellas se vayan a tomar han de ser sopesadas con esmero, así como las que se tomen sobre aquellas que de manera indirecta se relacionan con ellas.

Grafico XY de Influencia Directa/Dependencia entre las variables. Software MicMac

A través del software MICMAC, obtenemos el gráfico de Influencia-Dependencia.

Este gráfico nos permitirá clasificar las variables con las que estamos trabajando para el análisis prospectivo de la empresa Aerolíneas MIRAI.

Matriz de Influencia Directa. del Software MicMac

Ahora procederemos a vincular las variables en una tabla de doble entrada, a través de una matriz de análisis estructural del software MICMAC. Que nos permitirá establecer rangos de influencia entre las variables con valores de: 0 es Ninguna influencia, 1 es Influencia débil, 2 es influencia moderada, 3 es Influencia fuerte y P es Influencia Potencial

Matriz de influencia directa (MDI)

  

Donde la cantidad de iteraciones es de dos (2) para que nos una estabilidad de las relaciones como se muestra en el siguiente cuadro:

Iteration	Influence	Dependence
1	100 %	96 %
2	104 %	96 %

Por lo que podemos decir, que el ranking de las variables es bastante estable.